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同日，另一支造车新军零跑汽车对外宣布，与大华股份联手研发的首款国产AI自动驾驶芯片“凌芯01”已进入集成验证阶段，明年第二季度进行实车测试。此外，零跑汽车还宣布首款量产车型零跑S01正式启动预约领号。“零跑汽车是一家拥有IT基因，属于‘IT人造车’的汽车公司，核心成员来自IT企业和传统汽车，公司80%为研发人员。”零跑汽车创始人兼董事长朱江明介绍，“自2015年7月起，零跑汽车自主研发了三大整车平台及‘三电’系统、智能网联系统、自动驾驶系统三大核心技术，已经完整掌握自动驾驶核心硬件平台和算法技术，实现了对自动驾驶感知、决策、执行层关键技术的自主化全覆盖。目前，零跑汽车首款量产车型S01已达到Level 2.5级别自动驾驶能力，2020年前，无需硬件改动，全系车型可通过软件升级到Level 3级别自动驾驶功能。”

降准之后会有降息吗？——降息周期的回顾与展望来源：姜超宏观债券研究（海通固收姜超 姜珮珊 李波）摘 要1．四轮降息周期的背景分析。此前共有四轮降息周期：1996-1999年、2008年、2012年、2014-2015年，总结发现降息周期有以下几个特点：1）背景均是经济明显下行，并且大多伴随外部的冲击。其中仅有14-15年降息中没有来自外部危机的影响，其余的三轮降息分别处于亚洲金融危机、次贷危机和欧债危机的阶段。2）降息和降准往往一起出现，货币政策全面转向宽松；并且大多有积极财政政策的配合，形成宽货币+宽财政的政策组合。3）与全球货币政策周期有一定的同步性，大多处于美联储“非加息”的阶段。但在97年和99年，也曾在美联储短暂加息阶段进行过降息。4）对经济的拉动作用在逐渐减弱。如前三轮降息中，经济均在滞后2-3个季度左右见底回升。而14-15年的降息对经济的拉动作用已经有长达1年的时滞，并且只是结束了GDP下滑的趋势，并未出现经济的明显回升。5）对股市和房地产有明显利好，债市影响则不确定。此前四轮降息对股市的影响大多是利好（96-99、08年、14-15年股市均上涨，12年股市震荡走平），债市的影响则不确定（08年、12年债市均下跌，14-15年债市上涨）。此外，08年以来的三轮降息中均伴随着房价的明显上涨和地产销售的大幅回升，降息对于地产的拉动作用最为明显。

事实上，李小加不止一次在公开场合中提及数据交易所的概念（见表）。他去年11月出席新加坡的论坛亦表示，希望5年内见到香港成为国际第一家交易所，透过数据或更接近实体经济的资讯做交易。同年12月他在香港出席另一个论坛时亦表示，该所正探讨以数据为资产，并设立一个数据交易所的可能，成为一种新的交易模式或投资指标，不过因涉及私隐及保密问题，要考虑处理手法，亦要研究是否有其他替代品。

这意味着，ECB不会为这些“暂时”的情况准备战略上的大规划，更绝对不会改变12月底终止QE的安排。意大利火药桶作为意大利人，德拉吉在发布会上被数个记者问到意大利相关的问题。他认为，意大利的问题是一个财政问题，从他个人的角度，他很有信心看到意大利政府最终和欧盟达成协议。

责任编辑：桂强“扬子晚报”微信公号11月27日消息，1992年，女婴潘甜甜被人遗弃在扬州一座公园内，送到扬州儿童福利院后，她被一位美国女士领养。长大后的潘甜甜考取了哈佛大学政治系，如今供职美国一家研究所。今年感恩节期间，甜甜不远万里赶到扬州，寻找和她有血缘关系的父母。而与此同时，一位有着和她类似经历的华裔女孩杨思浓，也在怀着无比的憧憬，寻找自己属于中国的“根”。曾经襁褓里的女孩，如今长大成人，在遥远的土地上幸福快乐的生活，可是亲情总是一种剪不断的羁绊，使得她们想要寻找到最初原生父母的渴盼越来越深切。不知道，在这一头，曾经因为种种复杂的原因离开他们的父母，在之后的很多日子里，是不是也曾经时不时想起他们的那个孩子。

人民币汇率升值、美联储加息。汇率方面，政府在94年推行了汇率并轨和强制结售汇制度，官方汇率直接与调剂市场汇率并轨，导致94年初人民币对美元官方汇率由1：5.8直接跳贬到1：8.7。随后从94年初到96年年中降息之前，人民币都处于小幅升值周期，共升值4.4%左右。外汇储备从94年1月到96年6月则大幅增加244%。最后，美联储在94-96年是处于加息周期中的（基准利率上调了2.25%），97年和99年也有过短暂加息。这也是目前我国唯一一次在美联储加息周期中实施降息。