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该收购能否成行，有待关注。最近三年，上市公司的“买卖”动作明显多了起来，这些动作能彻底扭转原有主业的颓势，还是短期繁荣；金刚石钻头业务的落败已是不争事实，砂纸能否持续贡献利润以保证近8亿元的商誉安然无恙，都仍然是个未知数。2019年对博深股份而言很关键。

2015年亚太业余锦标赛冠军金诚今天发挥上佳，同样打出本轮全场最低杆低于标准杆4杆的67杆，三轮过后以总成绩平标准杆213杆升上第15位。今天打出1老鹰、5小鸟、3柏忌的金诚坦言天气状况有利造出佳绩：“今天长杆和推杆都比前两轮好一些，而且今天没有什么风，也比较暖和，所以球场相对比较好打，所以有这样的结果。明天我会继续激进地打，尽自己最大努力。”

如此大规模和大金额的商誉计提，正是近年来大规模溢价并购的恶果。尤其是在2015年，由于市场行情向好，不少企业通过收购兼并炒高股价、做大市值，而标的公司被收购时估值较高，由此形成了巨额商誉。统计数据显示，截至2018年年底，A股商誉总额在1.4万亿元左右，业已成为一个巨大的堰塞湖。

能上市的企业终究是少数，靠IPO改变一级市场的流动性，几乎不可能。美国一级市场上，通过IPO退出的项目仅占4%，而企业并购占46%，基金公司交易占50%。可以看出，美国市场的产业资本并购和基金间的二级交易是推动一级市场流动性的重要方式。恰恰国内这两块市场仍处于发展前期，缺少合理的估值体系，难以为交易提供判断标准。

数据显示，今年第三季度境外上市出现小高潮，单季度上市企业达到41家。港交所支持同股不同权、生物医药类非盈利企业上市，促进了部分高新技术企业在境外市场的集中上市。优质上市企业争夺战下，如何把优秀的留在国内并吸引到科创板，是上交所设计科创板需要考虑的问题，同时也是资本市场改革的新探索。

这份顶层蓝图的目标是要将长三角地区建设成为交通强国引领示范区、交通高质量发展先行区、人民满意交通样板区。据《经济参考报》记者了解，长三角地区将围绕轨道交通、公路、港航、民航、邮政等高质量一体化发展，推进一批重大交通基础设施项目建设，打造世界级机场群、港口群、交通网，强化跨区域、跨方式融合发展。