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日产汽车的新治理结构将在6月25日的股东会上进行表决，此表决需要日产股东会三分之二的投票同意才能通过，届时如果雷诺不同意，日产汽车的决议将“告吹”。责任编辑：孟然报道称，Velodyne聘请的投行包括美林美银（Bank of America Merrill Lynch）、花旗、加拿大皇家银行（RBC）和William Blair。

2012年7月，工信部发布的《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》显示，对于不能维持正常生产经营的汽车生产企业，工信部将实行为期两年的特别公示管理（新建企业除外）。特别公示期间，不受理有关企业的新产品申报。2018年9月，工信部装备工业发展中心又发布《关于对拟上报〈特别公示新能源汽车生产企业（第1批）〉企业清单进行公示的通知》，其中显示，拟将停止生产新能源汽车产品12个月及以上的30家企业名单上报工信部。而在这份名单中，早已出现万向汽车的身影。据了解，2016年，先后取得新能源商用车和汽车两张生产资质的万向汽车，两年时间在国内并未生产新能源车型。

报道称，人民币今年面临很大卖压，在3至8月市场忧虑最甚之时累计下跌逾8%，但后来随着政府加大支持力度而收窄跌幅。报道称，拉加德在记者会上表示：“我们见到有愈来愈多的国家，包括中国在内，允许本币波动。”她表示，“我们支持中国迈向（汇率）灵活性”，并称IMF鼓励中国政府“沿着这条道路走下去”。

三季报显示，攀钢钒钛前三季累计实现营业收入106.67亿元，归母净利润为20.51亿元，同比分别增长64.67%和205.50%，主要受益于钒价上涨。其中，第三季度实现归母净利润8.97亿元。东北证券研报指出，预计今年国内钒供应将出现缺口，2019年-2020年可能持续扩大。钒价获得较强支撑，并存在持续向上空间。钒价上涨，直接影响企业的盈利弹性。公司具备钒制品（以V2O5计）产能2.2万吨/年；同时托管集团旗下公司西昌钢钒，合计产能4万余吨，为全球最大钒制品生产企业，将充分受益于钒价上涨。

11月16日，海洋王发布发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金报告书（草案）（修订稿）。报告书显示，海洋王拟通过发行股份及支付现金相结合的方式，购买朱恺、童莉和莱盟建设持有的明之辉51%股权，交易金额为2.71亿元，其中交易对价的75.00%以发行股份的方式支付，交易对价的25.00%以现金方式支付。

为了应对老龄化社会的到来，2016年11月，全国老龄办、发改委等25部门联合印发的《关于推进老年宜居环境建设的指导意见》指出，根据现阶段老年人在日常生活和社会参与等方面存在的不适老、不宜居的问题，今后一个时期老年宜居环境建设的重点任务是建设适老居住、出行、就医、养老等的物质环境和包容、支持老年人融入社会的文化环境。