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尽职调查显示公司2018年的访客人数增加了很多。每月，访问量从8月，9月和10月的1000万增加到12月的约4000万和1月的2000万。下图提供了有关此事的更多详细信息：2018年访客人数的增加与BABA报告的访客数量形成对比。该竞争对手报告了1.11亿访客，但访客数量在2018年有所下降．PDD拥有1674万访客，未来可能会增加访客总数。如果BABA接待的访客超过1亿，PDD的访客总数应该从1674万增加很多。

省力、便捷，已成为都市人出行的主要诉求，从欧美这股共享电动滑板车风潮中预测可见电力驱动或将成为共享出行行业之势。摩拜也于7月5日推出了新款共享出行产品—摩拜助力车。据媒体报道，该新产品正在四川广汉试运营。但因为车辆超标、存在交通安全隐患、电池污染严重等问题，诸多城市去年就出台了政策表态不鼓励发展共享电动车行业。也因此，曾在各大城市街头风靡一时的共享电动车，逐渐绝迹。尽管在用户体验上电力驱动要优于人力驱动，共享电动车再次落地国内市场的时间表，尚无法明确。

丙晟科技是由万达、腾讯、高朋联合成立的专注于智慧商业的合资公司，双方将围绕万达商业中心线下场景进行全面数字化升级展开合作；汇付天下（1806.HK）是一家第三方支付服务提供商，2018年登陆港交所，其致力于为商户提供支付和金融科技服务，双方将在支付和金融科技领域展开全面合作。

值得特别指出的是，户均1套房并不表示“充足”。市场上需要一定比例的冗余住房为家庭换房找房提供选择，否则房价将不断上涨。这一合理的冗余比例（或称自然空置率）一般至少不低于10%。因此，中国城镇范围户均住房套数基本合理，而城区仍略有不足。此外，我们也注意到在过去十年中，由于城镇化进程快于住房净新增速度（新建减拆除），户均指标呈下降趋势（六普时城镇和城区分别为1.16和1.09）。

该服务为小米用户或银行账户提供即时面对面转账，允许从其他自带小米应用程序中即时付款，同时，也可支付天然气、水、电等账单，充值手机话费。除此之外，小米已获Nextra Broadband、亚太电效（Asianet）和Hathway等热门宽带提供商的支持，小米支付也很快会在小米网站上线。

但“逃”至海外真多能摆脱掉价格战吗？早在2017年，摩拜和ofo拼命在国内站稳脚跟的同时，也曾加速对海外市场的拓展和扩张。根据公开数据，截至2017年底，ofo小黄车已在全球21个国家、超250城开展运营，而摩拜进入11个国家提供服务。中国移动互联网研究机构猎豹全球智库（CheetahLab）今年3月份发布首份《共享单车全球发展报告》（下称《报告》），《报告》数据显示，在全球市场，共享单车头部位置主要被ofo、摩拜两家中国品牌占据，且大幅度领先海外单车品牌。但是，海外市场蛋糕虽大，却并不一定好吃。当入局者增多，拓展运营中遇到的阻碍，最终都会演变成资本的较量。