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二是控制地方政府做过多特惠的能力。要加强对地方政府资产和负债的考核,我们不仅仅要管理负债,还要管理资产。三是要鼓励地方政府的创新。地方政府很大的积极性来自于成就感和晋升的资本。生产发展了才能实现居民消费的增长,只要考核了居民消费的增长和居民可支配收入的增长,地方政府就有激励有积极性有动力来支持生产发展。不需要直接考核GDP,他仍然会有动力。

四季度,车好多还有一场硬仗要打:在年底前,实现瓜子、毛豆两个平台盈利。考虑到年底是二手车销售旺季,单季度盈利并非不切实际。但值得注意的是,车好多集团的二手车业务,除了瓜子还有另外一个平台——车速拍。瓜子严选店停留超过1个月未售出的库存车,会斩仓转入车速拍,低价拍给车商。瓜子平台能否盈利,取决于单量的增长,也取决于瓜子与车速拍之间的结算方式。二手车距离整体盈利还非常遥远。

一位二手车行业人士认为,杨浩涌即便把二手车做到整体盈利,对于行业也不会有太大的影响。因为美国最大的车商,只占市场3%的份额,而中国二手车市场比美国更加混乱、非标,“中国人比美国人更难管。”当然,车好多可能也并不满足于仅仅成为一家车商。杨浩涌把金融和算法视作平台的基础能力培养,除了新车和二手车,还把战线拉到了养车、租车市场。

“严夫人”一何怒,“盐酥鸡”一何苦。一个星期后,“严书记”涉嫌严重违纪违法,接受纪律审查和监察调查去了。四川“严夫人”刚消停,合肥版的“严夫人”又来了。相比原版的“严夫人”,安徽版的“严夫人”显得更彪、更悍。事情的起因并不复杂。一位开奔驰车的女子送两个孩子去和谐花园小区里面的幼儿园上学,因为女子不是小区业主,受停车位限制。按照小区物业管理规定,非业主车辆禁止进入小区,保安就将该女子开的车子拦在了门口。保安并非不近人情,而是让女子登记车辆信息,将行驶证暂放在门卫处,等车子出来时再还给她。可以说,从维护小区治安和业主安全角度出发,这些规定都没有毛病,保安也是公事公办。毕竟物业和保安是为小区业主服务的,小区不是对外开放的公共场所,不是菜市场,也不是自由市场,更不是外来车辆停车场。不要说外来车辆不能想进就进,即便是非业主不开车进入小区,从维护小区的安全角度出发,也是要进行登记的。保安要求非业主车辆进入小区时将行驶证暂放在门卫处,也是不得已而为之。再说的直白点,就是不想让外来车辆随便进入小区,以便维护小区正常秩序。

值得注意的是,自律检查首次在监管正式文件中提出。某地方接近监管人士对第一财经表示,“先是企业自查、然后是行业自律检查,最后是行政检查。具体的合规检查内容,还没有明确。”根据记者了解,在时间时间安排方面,此次合规检查应于2018年12月底前完成,分为机构自查、自律检查、行政核查。具体进度可由各地因地制宜,稳妥安排。另外,机构自查与自律检查、行政核查压茬推进、有序展开,交叉核验。

“得益于上述红利,2019年‘猪周期’不会实质性压缩货币政策空间,央行仍将在稳健立场下保持流动性的合理充裕。基于货币政策和减税红利的双重支持,中国经济有望在二季度延续企稳趋势,经济‘增质’所培育的理性繁荣值得期待。”程实说。责任编辑:鲍一凡

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