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九号机器人保荐团队国泰君安也主动提出了基于红筹架构可能会衍生的风险，包括“协议控制架构下相关主体的违约风险”“境外基础证券发行人丧失对通过协议控制架构下可变经营实体获得的经营许可”“业务资质及相关资产的控制的风险”以及“协议控制架构及相关安排可能引发的税务风险”。

中国国航　（00753）　　8.33元　　　下跌1.07%中远海运　（01199）　　8.18元　　　下跌1.68%中银租赁　（02588）　66.40元　　　下跌0.60%大连港　　（02880）　　1.14元　　　上升1.79%天津港发展（03382）　　0.93元　　　下跌1.06%

中泰国际每日晨讯宏观策略：预计二季度 CPI 进一步上扬、PPI 企稳（1）中国3月份CPI同比增长2.3%，增速较上月提高 0.9个百分点，符合市场预期。CPI环比由上月上涨1.0%转为下降0.4%受季节性影响为主。我们预计基数原因和消费服务价格上升将在二季度进一步推高中国CPI，结合前瞻性数据的企稳上扬，事实上将进一步降低央行使用利率工具的可能性。

如果你觉得这通过率已经够低了，那么还有更夸张的。东风小康汽车有限公司，总申报597辆，未通过审核的数量为524辆，绝大多数原因“国家监管平台核定的行驶里程数不满足2万公里”。湖北新楚风汽车股份有限公司，总申报1312辆，未通过审核的数量为1162辆，同样绝大多数原因也是“国家监管平台核定的行驶里程数不满足2万公里”。

反观在公布的表格中，存在不少通过率高达99%以上，甚至100%的车企。国家推行新能源补贴政策并非是一时兴起，拿着纳税人的钱去做毫无意义的事情，而是实实在在希望以资金促进整个行业的发展，以此解决汽车领域的“弯道追赶”和逐步摆脱石油能源依赖等问题，同时减少污染、节省成本等优点又能够对市场产生“催化剂”的效果。无论是从宏观政治经济角度，还是从微观环境污染角度，都是双赢的结果。

卖方研究评价体系建立任重道远根据券商中国记者调查了解，境内卖方研究对研究员考核体系的重建，目前都还处于酝酿阶段，真正落地的尚未发现。从目前几家重建券商拟采取的主要考核指标看，要么是研究销售并重，要么是注重荐股能力，此前研究员全心做研究的现象今后已然难以为继了。